以上是7架張減機(jī)電機(jī)軸伸端加速度高頻測(cè)點(diǎn)的趨勢(shì)圖：從4月24日開始發(fā)現(xiàn)7架張減機(jī)電機(jī)軸伸端軸承內(nèi)滑道缺陷，一直監(jiān)測(cè)其劣化情況，到6月份待料檢修更換電機(jī)。更換電機(jī)后振動(dòng)正常。

      以上是7架張減機(jī)電機(jī)軸伸端6月4日19點(diǎn)Va測(cè)點(diǎn)信號(hào)：波形圖中轉(zhuǎn)頻調(diào)制軸承內(nèi)圈特征頻率的形態(tài)明顯。頻譜圖中軸承內(nèi)圈特征頻率及其倍頻兩側(cè)有大量轉(zhuǎn)頻調(diào)制的邊帶。且能量高。



      以上是7架張減機(jī)電機(jī)軸伸端6月5日長(zhǎng)波形信號(hào)：波形圖中存在削波現(xiàn)象，沖擊能量已經(jīng)超量程，證明軸承缺陷產(chǎn)生的能量已經(jīng)非常高了。頻譜圖中，軸承內(nèi)滑道缺陷在高頻處已經(jīng)激起了軸承振鈴頻率。
      綜合以上分析：7架張減機(jī)電機(jī)軸伸端軸承內(nèi)滑道缺陷，軸承問題已經(jīng)到了軸承缺陷的第三階段中后期，6月份待料檢修更換電機(jī)。